これは凄い 雪をかき分けながら走る列車

レールが雪で完全に埋まっている中、高速で列車が駆け抜けます。

豊橋市の路面電車

豊橋の市電です。今では珍しくない全面広告ですが、昔は豊橋ならではの光景でした。

鹿児島の市電

鹿児島の市電です。左側は旧来のタイプで、中央と右側はノンステップの車両です。
ノンステップの車両は乗り降りがとてもしやすく快適ですが、地元でも普通に走っているのであまり珍しくありません。

最近の鉄道は標準化がされ違うのは外のペイントだけと言う寂しい感じです。　昔みたいにいろいろな形があると面白いと思います。

はやとの風

肥薩線を走る特急はやとの風です。　色はブラックとゴールドの文字で、昔のロータスＪＰＳを彷彿とさせる色使いです。

いざぶろうしんぺい号と真幸駅

観光列車で各駅の停車時間が長い特別列車「いざぶろうしんぺい号」です。　この写真は真幸駅で停車中の写真で、左側に見えるのが鳴らすと幸せになる鐘です。

九州の鉄道とデザインセンス

九州に旅行に行ったときに鉄道に乗ると「何か違う」と感じる事が多くあります。　特に鉄道の外観やカラーリングが地元（愛知）や東京には無いからだと思います。

キドニーグリルが見えます。

リレーつばめ
第一印象としてはステルス戦闘機です。　次に目がいくのがBMWみたいなキドニーグリルが付いているところです。　しかも、それを意識したのか型式がBM-1となっています。

オービタの様なデザイン

内装は木が使われ洗練されている

九州新幹線
また、九州新幹線もスペースシャトルのオービタみたいなデザインです。　東海道新幹線と比べると洗練された感じがありません。　ただ、内装は木を使った落ち着いたデザインとなっています。

佐久間レールパーク号

今日も写真撮影を兼ねた散歩をしました。　散歩のコースで踏切を渡りますが、いつもは誰もいない踏切にカメラを持った人たちが数人います。　最近の飯田線はつまらないので鉄道ファンには相手にされないと思っていました。

何か特別な列車が運行されるのかと思い聞いてみたら「佐久間レールパーク号」という臨時列車が走るとの事でした。　これはチャンスだと思いカメラを構えて待ちました。　このときに撮影したのが以下の写真です。